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1.
Cuando estacione junto a un bordillo, su motocicleta debería estar posicionada:
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En un ángulo con la rueda trasera tocando el bordillo.
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En un ángulo con la rueda delantera tocando el bordillo.
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Paralela al bordillo.
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Ninguna de las otras respuestas es correcta.
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2.
La mejor manera de detenerse es:
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Accionar el interruptor de corte del motor.
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Aplicar el freno trasero rápidamente.
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Aplicar ambos frenos firmemente.
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Usar solo el freno delantero.
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3.
A medida que usted se acerca al centro de una curva, debería:
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Moverse hacia el interior de la curva.
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Aplicar el freno trasero.
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Moverse hacia el exterior de la curva.
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Reducir la aceleración.
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4.
Cuando un otro vehículo lo rebasa, esté atento a:
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Objetos arrojados por las ventanas.
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Ráfagas de viento, especialmente si el vehículo que lo rebasa es grande.
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Espejos laterales extendidos.
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Todas las anteriores.
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5.
Cuando lo esté rebasando vehículos grandes, usted está especialmente en peligro porque:
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Sus conductores a menudo están cansados por trabajar muchas horas.
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Los vehículos grandes tienden a desviarse hacia su carril.
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Las ráfagas de viento grandes pueden afectar su control.
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Los vehículos grandes no pueden acelerar tan rápido como las motocicletas.
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6.
Antes de reducir la marcha, usted debería:
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Hacer parpadear su luz de freno.
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Pisar el freno trasero.
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Decelerar.
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Inclinarse hacia adelante.
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7.
Usted se aproxima a una curva y necesita cambiar de marcha. ¿Cuándo debería cambiar de marcha?
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Antes de entrar en la curva.
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En cualquier momento antes, después o durante la curva.
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Durante la curva.
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Después de entrar en la curva.
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8.
Usted debe utilizar tanto los frenos delanteros como los traseros para detenerse:
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En colinas y curvas.
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En ninguna circunstancia.
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En todo momento, a menos que tenga un neumático pinchado.
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Solo en emergencias.
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9.
Ambos frenos de su motocicleta deben ser utilizados:
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Cuando maniobre.
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En situaciones de emergencia.
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Cada vez que se detenga.
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Solo para paradas normales.
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10.
Mientras realiza giros normales, usted y la motocicleta deben:
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Inclinarse juntos al mismo ángulo.
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Inclinarse a diferentes ángulos.
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No inclinarse en absoluto.
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Ninguna de las anteriores.
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