1.
Los controles de la cabeza mientras conduce una motocicleta:
No son necesarias porque las motocicletas no tienen puntos ciegos.
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Deben realizarse antes de cambiar de carril.
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Solo deben hacerse cuando se prepara un giro a la izquierda.
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Solo deben hacerse por la noche.
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2.
La carga en su motocicleta debe estar asegurada:
En el respaldo trasero.
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Con soga.
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Con cuerdas elásticas.
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Detrás del eje trasero.
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3.
Cuando estacione en el borde de la carretera, hágalo:
Sobre el bordillo.
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Con su rueda delantera tocando el bordillo.
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Con su rueda trasera tocando el bordillo.
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Paralelo al bordillo.
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4.
La mejor posición de carril para conducir es:
Aquella donde sea más fácil verle.
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La posición izquierda del carril.
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La posición derecha del carril.
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La posición central del carril.
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5.
Si no puede evitar un obstáculo y debe pasar sobre él, acérquese a un ángulo de ______ grados.
90
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30
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45
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120
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6.
______ ayuda a que su cambio a una velocidad baja sea más suave.
Girar el acelerador
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Usar el freno delantero.
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Todas las anteriores.
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Usar el freno trasero.
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7.
El borde de la carretera puede ser extremadamente peligroso porque:
Es donde se acumula la mayoría del aceite, anticongelante y otros fluidos del vehículo.
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Es donde se acumulan las huellas de los neumáticos que dejan los automóviles.
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Hay poca visibilidad.
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La suciedad y la grava proporcionan poca tracción.
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8.
Cuando usted conduce de noche, debería:
Aumentar su distancia de seguimiento.
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Disminuir su velocidad.
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Utilizar otras luces (incluidos los vehículos que van delante).
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Todas las anteriores.
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9.
Si se acerca a una curva y necesita cambiar de marcha, debería hacerlo:
Después de la curva.
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Antes, durante o después de la curva.
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Antes de entrar en la curva.
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Durante la curva.
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10.
¿Las motocicletas pueden circular una al lado de la otra en un solo carril?
Sí, pero solo tres a la vez.
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Sí, siempre.
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Sí, pero sólo en zonas rurales.
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No, nunca.
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