1.
Cuando estacione en el borde de la carretera, hágalo:
Con su rueda delantera tocando el bordillo.
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Sobre el bordillo.
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Paralelo al bordillo.
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Con su rueda trasera tocando el bordillo.
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2.
Si hay dos o más motocicletas que viajan juntas, deberían conducir:
En parejas.
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En formación escalonada.
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En formación en V.
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En fila india.
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3.
En giros lentos, ¿cómo puede ayudar a equilibrar la motocicleta?
Inclínese hacia adelante.
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Inclínese con la motocicleta.
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Inclínese en la dirección opuesta a la motocicleta.
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Mantenga su cuerpo recto.
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4.
El borde de la carretera puede ser extremadamente peligroso porque:
Es donde se acumula la mayoría del aceite, anticongelante y otros fluidos del vehículo.
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La suciedad y la grava proporcionan poca tracción.
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Es donde se acumulan las huellas de los neumáticos que dejan los automóviles.
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Hay poca visibilidad.
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5.
Grava, placas de acero y demarcaciones en el carril:
Todas proporcionan una tracción excelente.
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No son resbaladizas.
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Todas proporcionan mala tracción.
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Todas proporcionan una tracción mejor que el pavimento mojado.
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6.
La mejor protección facial la proporciona:
Un parabrisas.
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Las gafas aprobadas por el gobierno.
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Las gafas protectoras.
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Un protector facial.
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7.
Cuando usted viaje sobre las acanaladuras para lluvia o las rejillas de los puentes que hacen que la motocicleta tambalearse, debería:
Relajarse, mantener una velocidad constante y cruzar en línea recta.
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Acelerar.
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Accionar el embrague
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Aplicar el freno trasero.
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8.
Para llevar un pasajero en su motocicleta, usted debe tener:
Un parabrisas.
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Reposapiés para el pasajero.
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Amortiguadores de alta calidad.
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Alforjas laterales.
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9.
La mayoría de los accidentes de motocicleta ocurren:
A velocidades más bajas.
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En colinas.
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En curvas.
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A velocidades más altas.
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10.
Las luces de freno de las motocicletas no son tan visibles como las de los automóviles. ¿Qué puede hacer usted?
Encienda y apague su luz de freno.
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Use su luz alta.
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Evite conducir de noche.
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Instale luces adicionales.
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