Las zonas "No Zones" son áreas alrededor de los camiones donde los automóviles:
Desaparecen en los puntos ciegos o están tan cerca del camión que la capacidad del conductor para detenerse o maniobrar de forma segura queda limitada. |
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Pueden girar de forma segura porque se han dejado varias longitudes de automóvil entre el camión y el automóvil. |
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Pueden circular a velocidad constante y no tienen riesgo de verse involucrados en un choque. |
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Todas las anteriores. |
Explicación
Las "No Zones" son puntos ciegos alrededor de los camiones que dificultan al conductor ver otros vehículos. Estos puntos ciegos se encuentran detrás del camión, en ambos lados y frente a la cabina. Los conductores que circulan en estas áreas corren el riesgo de desaparecer del campo visual del conductor del camión, y limitan la capacidad del camionero para tomar medidas y evitar una situación peligrosa.
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Un camión grande va delante de usted y está dando vuelta a la derecha hacia una calle con dos carriles en cada dirección. El camión:¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre los camiones grandes es verdadera?Es probable que los camiones de gran tamaño pierdan velocidad cuando:Usted está subiendo una cuesta y se está acercando a un camión pesado por la parte trasera. Debe saber que:Los conductores de vehículos grandes:Es importante que los conductores sepan que los camiones:Los camiones grandes:Intentar llegar antes que un tractocamión a una zona de obras viales de un solo carril crea una situación particularmente peligrosa.Usted debe dejar más espacio frente a su vehículo cuando siga a camiones grandes porque:Un camión grande que da vuelta a la derecha en una calle con dos carriles en cada dirección:
Esta pregunta aparece en los siguientes exámenes de práctica del DMV:
Examen de manejo de North Dakota #1Examen de manejo de Washington #1Examen de manejo de New Jersey #1Examen de manejo de Utah #2Examen de manejo de Georgia #3Examen de manejo de Colorado #3Examen de manejo de Alaska #4Examen de manejo de Kentucky #4Examen de manejo de Kansas #5Examen de manejo de Nebraska #5