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1.
¿Cuál de los siguientes es necesario para llevar un pasajero en su motocicleta?
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Alforjas laterales para la carga.
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Reposapiés para el pasajero.
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Amortiguadores especializados.
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Un parabrisas.
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2.
Dado que la luz de freno de una motocicleta no es tan visible como la luz de freno de un automóvil, usted debería:
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Parpadear la luz de freno cuando piense que puede no ser vista.
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Usar la bocina cada vez que esté a punto de detenerse.
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Frenar solo cuando sea absolutamente necesario.
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Instalar luces adicionales en su motocicleta.
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3.
Para transportar carga en su motocicleta usando alforjas:
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Asegúrese de que ambas alforjas estén llenas.
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Cargue las alforjas con aproximadamente el mismo peso.
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Use las cuerdas para asegurar la carga.
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Ninguna de las anteriores.
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4.
Los controles de la cabeza son necesarios para:
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Girar.
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Verificar los puntos ciegos.
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Conducir solamente un automóvil.
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Cambiar de marcha.
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5.
Al acercarse a una intersección, los motociclistas deberían seleccionar la mejor posición de carril para:
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Ceder el paso a otros conductores.
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Reducir su distancia de seguimiento.
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Ser más visibles para otros conductores.
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Todas las anteriores.
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6.
La distancia de frenado es:
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Generalmente de 100 pies.
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Cuánto viajará un vehículo, en condiciones ideales, mientras el conductor está frenando.
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Cuánto continuará viajando un vehículo antes de que el conductor frene.
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La distancia total que ha recorrido un vehículo hasta que se detiene por completo.
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7.
Si el acelerador está atascado y girarlo hacia delante y hacia atrás no lo libera, debería:
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Accionar el interruptor de corte del motor y tirar del embrague al mismo tiempo.
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Saltar de la motocicleta.
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Tirar el embrague.
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Detener la motocicleta utilizando solo el freno trasero.
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8.
Al prepararse para adelantar, usted puede aumentar su línea de visión:
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Conduciendo en la posición izquierda del carril.
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Desviándose de un lado a otro.
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Reduciendo la velocidad.
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Manteniéndose en la posición central del carril.
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9.
¿Qué control de freno debería usar cuando necesita detenerse?
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El freno trasero.
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Ambos freno delantero y trasero.
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El freno de emergencia.
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El freno delantero.
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10.
Para detenerse lo más rápido y seguro posible en una curva, trate de:
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Poner la motocicleta lo más perpendicular posible a la carretera.
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Apretar el freno delantero.
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Inclinarse lo más posible.
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Aumentar la velocidad en la curva.
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