1.
Para detenerse lo más rápido y seguro posible en una curva, trate de:
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Aumentar la velocidad en la curva.
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Poner la motocicleta lo más perpendicular posible a la carretera.
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Apretar el freno delantero.
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2.
Cuando conduce su motocicleta, puede compartir su carril:
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Nunca.
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Cuando conduce solo en la posición central del carril.
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Cuando conduce de noche.
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3.
Las distancias son más difíciles de calcular durante la noche que durante el día. Cuando usted conduce de noche, debería:
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Usar las luces traseras de otro vehículo para ayudarse a juzgar la carretera por delante.
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Dejar más distancia cuando vaya a rebasar o para permitir que lo rebasen.
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Todas las demás respuestas son correctas.
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4.
Los conductores en otros vehículos representan un peligro particular cuando está:
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Estacionando su motocicleta.
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Pasando una fila de autos estacionados.
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Haciendo una vuelta a la derecha.
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5.
A medida que usted se acerca al centro de una curva, debería:
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Moverse hacia el interior de la curva.
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Reducir la aceleración.
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Aplicar el freno trasero.
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6.
Si se bloquea la rueda delantera:
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Suelte inmediatamente el freno delantero y vuelve a accionarlo.
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Apriete el freno delantero.
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Gire el acelerador.
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7.
La distancia de frenado es:
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Cuánto continuará viajando un vehículo antes de que el conductor frene.
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La distancia total que ha recorrido un vehículo hasta que se detiene por completo.
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Cuánto viajará un vehículo, en condiciones ideales, mientras el conductor está frenando.
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8.
Debe usar ambos frenos al mismo tiempo:
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Cada vez que disminuya la velocidad o se detenga.
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Ninguna de las otras respuestas es correcta.
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Solo en caso de emergencia.
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9.
¿Cómo se controla el freno trasero?
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Con el pedal izquierdo.
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Con la palanca de la mano izquierda.
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Con el pedal derecho.
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10.
"¿Cuál es un beneficio de conducir en la posición central del carril?
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Le permite girar más fácilmente.
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Lo mantiene oculto de otros conductores.
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Evita que otros compartan su carril.
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