En calles de doble sentido de dos carriles o en autopistas, usted debe iniciar los giros a la izquierda:
Cerca de la línea exterior. |
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Cerca de la línea central. |
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En el centro del carril. |
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En cualquier parte del carril. |
Explicación
Al hacer un giro a la izquierda en una calle de doble sentido de dos carriles o en una autopista, es importante posicionarse correctamente para garantizar una maniobra segura y fluida. Iniciar el giro a la izquierda cerca de la línea central es el enfoque correcto. Al hacerlo, usted puede maximizar su visibilidad del tráfico que viene en sentido contrario y determinar con claridad cuándo es seguro continuar. Al ingresar a la intersección, es importante continuar girando hacia el carril de la extrema izquierda de la vía a la que está entrando.
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El giro a la derecha con luz roja está permitido:Nunca haga una vuelta en U desde:En la mayoría de las intersecciones, se permite a los conductores girar a la derecha en luz roja:Para dar vuelta a la izquierda desde una calle de un solo sentido de varios carriles hacia otra calle de un solo sentido, comience su giro desde:Es legal dar vuelta a la izquierda con luz roja después de detenerse si:Usted debe señalizar de manera continua mientras da vuelta porque:Si desea dar una vuelta en U cerca de una colina o una curva, necesita poder ver al menos:
Cuando usted quiera dar vuelta a la derecha, su vehículo debe estar:En calles o carreteras de dos carriles con doble sentido de circulación, usted debe comenzar las vueltas a la izquierda:Usted puede dar vuelta a la izquierda en una intersección con semáforo o flecha en rojo si está girando desde una calle de un solo sentido hacia otra calle de un solo sentido.
Esta pregunta aparece en los siguientes exámenes de práctica del DMV:
Examen de manejo de Montana #3Examen de manejo de Iowa #5Examen de manejo de Oklahoma #6Examen de manejo de Massachusetts #6Examen de manejo de Maine #9Examen de manejo de New Hampshire #9Examen de manejo de Hawaii #10Examen de manejo de Michigan #14Examen de manejo de Wisconsin #15Examen de manejo de Wyoming #17