A menos que se indique lo contrario, la velocidad máxima en las calles de ciudades y pueblos es:
15 MPH. |
|
30 MPH. |
|
25 MPH. |
|
40 MPH. |
Explicación
A menos que se indique lo contrario, la velocidad máxima en las calles de ciudades y pueblos es de 25 MPH. Este límite de velocidad está establecido para priorizar la seguridad de los peatones, ciclistas y demás vehículos en áreas donde hay una mayor concentración de tráfico y posibles peligros.
Estadísticas de respuestas
🟡 Esta pregunta es de dificultad media — el 25.4% de nuestros usuarios la responde incorrectamente.
Otras preguntas de la misma categoría: Límites de velocidad
El límite de velocidad "estándar" de Florida en áreas de velocidad municipal es:California tiene una ley de velocidad básica, lo que significa que:El límite de velocidad "estándar" de Florida en autopistas de acceso limitado es:A menos que se indique lo contrario, el límite de velocidad en los callejones es:Usted circula en una autopista con un límite de velocidad publicado de 65 MPH. El tráfico se mueve a 70 MPH. Legalmente, usted puede manejar:Excluyendo las zonas comerciales, callejones, áreas residenciales y zonas escolares, el límite de velocidad en las vías de Alaska es de ______ a menos que se indique lo contrario.El límite de velocidad es la velocidad __________ a la que un vehículo puede circular legalmente en la vía bajo condiciones ideales.¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la velocidad es correcta?A menos que se indique lo contrario, el límite de velocidad en áreas residenciales es:Usted está manejando en una autopista con límite de velocidad de 65 MPH. El tráfico circula a 70 MPH. Legalmente, usted tiene permitido manejar:
Esta pregunta aparece en los siguientes exámenes de práctica del DMV:
Examen de manejo de Michigan #2Examen de manejo de Virginia #9Examen de manejo de Maine #9Examen de manejo de Iowa #9Examen de manejo de Oregon #11Examen de manejo de Washington #11Examen de manejo de Utah #14Examen de manejo de Wisconsin #16Examen de manejo de New Jersey #17Examen de manejo de West Virginia #18