A menos que se indique lo contrario, el límite de velocidad en áreas residenciales es:
50 mph. |
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30 mph. |
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25 mph. |
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20 mph. |
Explicación
En zonas residenciales, no debe manejar a más de 25 mph. Este es el límite de velocidad estándar en muchos estados porque las áreas residenciales frecuentemente tienen niños jugando, peatones cruzando la calle, mascotas y vehículos que entran o salen de entradas privadas. Estas condiciones aumentan el riesgo de peligros repentinos e inesperados. Manejar a 25 mph o menos le da más tiempo para reaccionar de manera segura. Si se publica un límite de velocidad menor, usted está legalmente obligado a obedecerlo. Esté siempre alerta y reduzca la velocidad aún más en condiciones de poca visibilidad o en zonas con mucho tráfico peatonal.
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Las señales de velocidad mínima están diseñadas para:La velocidad máxima en la mayoría de las autopistas de California es:El límite de velocidad máximo en este estado es de ____ MPH.El límite de velocidad "estándar" de Florida en áreas de velocidad municipal es:Al circular en una autopista con un límite de velocidad publicado de 65 mph:Usted circula por una autopista con un límite de velocidad de 65 MPH. El tráfico circula a 70 MPH. Usted puede circular legalmente:A menos que se indique lo contrario, el límite de velocidad en zonas comerciales es:Usted circula a 55 MPH en el carril izquierdo (rápido) de una autopista con límite de velocidad de 65 MPH. Se le podría multar por circular demasiado despacio:Cuanto mayor es la velocidad, más tiempo tarda un vehículo en reducir la velocidad y detenerse por completo.A menos que se indique lo contrario, el límite de velocidad en áreas residenciales es:
Esta pregunta aparece en los siguientes exámenes de práctica del DMV:
Examen de manejo de Washington #1Examen de manejo de California #4Examen de manejo de New Jersey #5Examen de manejo de Delaware #9Examen de manejo de Nevada #11Examen de manejo de West Virginia #14Examen de manejo de Wisconsin #14Examen de manejo de Michigan #16Examen de manejo de Missouri #16Examen de manejo de Utah #17