1.
En giros lentos, ¿cómo puede ayudar a equilibrar la motocicleta?
Inclínese hacia adelante.
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Mantenga su cuerpo recto.
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Inclínese con la motocicleta.
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Inclínese en la dirección opuesta a la motocicleta.
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2.
Para evitar situaciones peligrosas, usted debería:
Ser capaz de esquivar.
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Observar otros vehículos.
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Evitar llevar pasajeros.
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Estar atento al camino delante.
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3.
Usted puede estar seguro de que otro conductor cederá el paso cuando:
Hacen contacto visual con usted.
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Usted tiene legalmente el derecho de paso.
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Comienzan a reducir la velocidad.
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Nunca puede estar seguro de que un conductor le cederá el paso.
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4.
Los motociclistas deben evitar conducir sobre grandes acumulaciones de aceite y grasa que generalmente se encuentran:
En superficies resbaladizas.
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En intersecciones con mucho tráfico.
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En autopistas de varios carriles.
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En caminos de grava.
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5.
¿Con qué frecuencia debería revisar las llantas de su motocicleta?
Una vez al mes.
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Una vez a la semana.
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Cada vez que conduzca.
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Al comienzo de cada temporada.
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6.
Para reducir sus posibilidades de derrapar, usted debería:
Agarrar el freno delantero.
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Arrastrar los pies sobre el suelo.
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Disminuir la velocidad antes de llegar a la superficie resbaladiza.
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Todas las anteriores.
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7.
Cuando gira, usted debe:
girar suavemente el acelerador a través de la curva.
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Mantener una velocidad constante o acelerar gradualmente.
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Todas las respuestas son correctas.
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Mirar a través de la curva hacia donde quiere dirigirse.
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8.
Acelerar gradualmente durante una curva:
Ayuda a estabilizar la suspensión.
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Hace que la motocicleta se deslice.
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Es extremadamente peligroso y debe evitarse.
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Es la mejor manera de manejar a los conductores que le siguen muy de cerca.
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9.
¿Qué control de freno debería usar cuando necesita detenerse?
El freno de emergencia.
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El freno trasero.
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El freno delantero.
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Ambos freno delantero y trasero.
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10.
Si su motocicleta comienza a moverse de un lado a otro mientras pasa por rejillas metálicas en un puente, usted debería:
Avanzar en zigzag hasta cruzar el puente.
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Mantenerse en la posición central del carril.
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Relajarse, mantenerse en la vía y seguir derecho.
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Reducir la marcha para mejorar la estabilidad.
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