EXAMEN DE LICENCIA DE MOTOCICLETA DMV DE NORTH DAKOTA

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Como motociclista en Dakota del Norte, está sujeto a las mismas normas de circulación que los demás conductores, además de leyes específicas para motocicletas. Para obtener su licencia de motocicleta en Dakota del Norte, debe aprobar un examen de conocimientos, obtener un permiso de aprendiz de clase M y luego superar una prueba de habilidades en motocicleta. Al solicitar un permiso de aprendiz, cualquier persona menor de 16 años debe presentar al DMV un certificado de inscripción o de finalización del Curso Básico para Conductores de Motocicletas (Motorcycle Safety Foundation Basic Rider Course). Para todos lo solicitantes, la prueba en carretera será exonerada si presentan una tarjeta de finalización del Curso Básico para Motociclistas aprobada dentro del último año.
Las preguntas del examen de conocimientos de motocicleta cubren el contenido del Manual del Operador de Motocicletas de Dakota del Norte. Para completar con éxito la prueba, debe conocer y entender las normas de circulación, las leyes de conducción y las prácticas seguras de manejo. El examen de motocicleta de Dakota del Norte consta de 25 preguntas, y necesita al menos 20 respuestas correctas para aprobar (80%). Actualizado a las reglas del DMV de 2026.
1. La palanca izquierda controla:
El acelerador.
El freno trasero.
El embrague.
El freno delantero.
2. _______________ es la mejor manera de disminuir sus posibilidades de verse involucrado en una colisión.
Usar su luz delantera
Mantener un cojín de espacio adecuado
llevar vestimenta protectora
Elegir el casco adecuado
3. ¿Cuántas posiciones de carril están disponibles para una motocicleta en un carril de tráfico único?
Uno
Tres
Cuatro
Dos
4. Cuando viajan en grupo, los motoristas deben hacerlo en fila india:
Siempre.
Al entrar a una autopista.
En autopistas.
En zonas escolares.
5. Cuando empieza a llover, debería:
Siempre conducir en la posición central del carril.
Conducir en las huellas que dejan los neumáticos de los autos.
Conducir en la posición del carril central.
Aumentar su velocidad para disminuir las posibilidades de derrapar.
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