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1.
Para una conducción más eficaz de la motocicleta, sus manos deben estar posicionadas:
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Con los codos bloqueados.
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A la altura o por debajo del codo.
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Por encima de sus codos.
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Por debajo de sus codos.
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2.
Durante las vueltas ______ , debería inclinar su motocicleta manteniendo el cuerpo recto.
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lentas, cerradas
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rápidas, amplias
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lentas, amplias
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rápidas, apretadas
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3.
Para iniciar un giro mediante contramanillar, hacer presión sobre la parte derecha del manubrio permitirá que la motocicleta:
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Vaya derecho.
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Gire a la izquierda.
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Gire a la derecha.
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Se detenga.
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4.
______ puede causar que su motocicleta se tambalee.
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Llevar un pasajero
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Carga mal distribuida
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Una técnica de frenado incorrecta
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Conducir una motocicleta demasiado grande
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5.
______ ayuda a absorber el impacto al pasar sobre obstáculos.
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Levantarse ligeramente del asiento
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Pisar el embrague
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Usar una marcha más alta
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Rodar el acelerador
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6.
Dado que la luz de freno de una motocicleta no es tan visible como la luz de freno de un automóvil, usted debería:
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Instalar luces adicionales en su motocicleta.
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Usar la bocina cada vez que esté a punto de detenerse.
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Frenar solo cuando sea absolutamente necesario.
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Parpadear la luz de freno cuando piense que puede no ser vista.
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7.
Si necesita cambiar de marcha mientras se aproxima a una curva:
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Cambie de marcha en la curva.
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Cambie de marcha después de la curva.
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Cambie de marcha antes de la curva.
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No necesita cambiar de marcha para una curva.
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8.
_______________ es la mejor manera de disminuir sus posibilidades de verse involucrado en una colisión.
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Usar su luz delantera
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Mantener un cojín de espacio adecuado
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Elegir el casco adecuado
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llevar vestimenta protectora
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9.
Antes de conducir, colóquese cómodamente y siéntese lo suficientemente adelante para que los brazos estén:
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Ligeramente flexionados cuando sujete las empuñaduras del manubrio.
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Doblados en un ángulo de 120 grados.
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Rectos.
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Extendidos.
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10.
Usted está especialmente en peligro cuando le adelantan vehículos grandes porque:
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Los vehículos grandes tienden a desviarse hacia su carril.
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Sus conductores a menudo están cansados por trabajar largas horas.
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Los vehículos grandes no pueden acelerar tan rápido como las motocicletas.
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Las ráfagas de viento pueden afectar su control.
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