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1.
Para mantener el equilibrio al girar la motocicleta:
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Mantenga las rodillas contra el depósito de gasolina.
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Reduzca la velocidad antes de girar.
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Arrastre el freno trasero.
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Cambie a marchas más bajas con el embrague.
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2.
¿Cuál(es) de lo(s) siguiente(s) proporciona(n) la mejor tracción para las motocicletas?
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Carreteras de grava.
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Pavimento mojado.
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Pavimento caliente.
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Nieve.
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3.
Si toma una curva demasiado rápido:
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Los demás conductores pueden reaccionar de forma exagerada y frenar demasiado bruscamente.
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Debería mantener los brazos rectos y aplicar ambos frenos.
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Debería cambiar a una velocidad más alta para mejorar la estabilidad.
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Puede terminar invadiendo otro carril de tráfico.
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4.
Cuando usted conduce de noche, puede aumentar su seguridad:
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Reduciendo su velocidad.
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Usando las luces altas.
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Aumentando la distancia de seguimiento.
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Todas las anteriores.
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5.
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es verdadera sobre llevar carga en su motocicleta?
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Ate la carga al tanque de gasolina.
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Llene las alforjas uniformemente para evitar desvíos.
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Use cuerdas para asegurar la carga.
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Nunca lleve carga en una motocicleta.
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6.
Puede llevar un pasajero si:
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El pasajero lleva ropa de protección.
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Su motocicleta está diseñada para transportar a otra persona.
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El pasajero lleva calzado especiales.
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Todas las anteriores.
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7.
A medida que se acerque a un obstáculo que tendrá que pasar sobre, debería:
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Reducir la velocidad todo lo posible.
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Mantener la misma velocidad.
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Detenerse por completo.
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Acelerar.
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8.
Para sujetar la carga a una motocicleta, use:
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Un remolque
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Soga
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Cuerdas elásticas
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Tiras de tela
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9.
Cuando se prepare para entrar en la carretera desde el arcén, usted debe posicionar su motocicleta:
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En un ángulo.
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Paralela al borde de la carretera.
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Con la rueda trasera tocando el bordillo.
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Con la rueda trasera bloqueada.
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10.
Si usted sospecha que el conductor del vehículo que va delante de usted no sabe que usted está detrás, debería:
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Tratar de rebasar el vehículo lo más pronto posible.
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Aumentar su distancia de seguimiento a 5 segundos.
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Conducir en la posición central del carril.
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Disminuir la velocidad y conducir en el lado izquierdo del carril.
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