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1.
Mientras realiza giros normales, usted y la motocicleta deben:
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No inclinarse en absoluto.
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Inclinarse a diferentes ángulos.
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Inclinarse juntos al mismo ángulo.
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Ninguna de las anteriores.
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2.
Durante las vueltas normales:
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El conductor debería inclinarse en la dirección opuesta a la motocicleta.
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El conductor debería permanecer erguido mientras inclina la motocicleta.
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Tanto el conductor como la motocicleta deberían mantenerse erguidos.
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El conductor debería inclinarse con la motocicleta.
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3.
Una superficie que proporciona poca tracción para las motocicletas es:
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Nieve.
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Pavimento mojado.
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Caminos con grava.
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Todas las anteriores.
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4.
Las superficies que ofrecen poca tracción incluyen:
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Lodo.
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Todas las otras respuestas son correctas.
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Demarcaciones en el carril y placas de acero.
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Caminos con grava.
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5.
La distancia de frenado es:
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Cuánto viajará un vehículo, en condiciones ideales, mientras el conductor está frenando.
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La distancia total que ha recorrido un vehículo hasta que se detiene por completo.
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Generalmente de 100 pies.
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Cuánto continuará viajando un vehículo antes de que el conductor frene.
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6.
Los controles de la cabeza mientras conduce una motocicleta:
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Son necesarias para verificar sus puntos ciegos.
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No son obligatorias.
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Son útiles al girar a la derecha.
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Solo deben hacerse de noche.
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7.
Si usted toma una curva a demasiada velocidad, podría terminar:
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Cruzándose a otro carril.
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Destruyendo sus llantas.
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Obstruyendo la vista de los vehículos detrás de usted.
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Volcándose.
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8.
Si su motocicleta comienza a tambalearse, es importante NO:
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Acelerar para salir del tambaleo.
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Agarrar el manillar con fuerza.
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Ajustar su peso.
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Cerrar el acelerador.
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9.
La mitad de todos los accidentes de motocicleta son causados por:
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No usar el equipo adecuado.
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Señales de tráfico defectuosas.
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Vehículos que no respetan el derecho de paso de la motocicleta.
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Conducir bajo la influencia.
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10.
Si usted lleva carga pesada, es posible que necesite ajustar su:
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Manillar.
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Casco
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Suspensión
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Alforjas.
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