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1.
Usted se aproxima a una curva y necesita cambiar de marcha. ¿Cuándo debería cambiar de marcha?
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Antes de entrar en la curva.
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Después de entrar en la curva.
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Durante la curva.
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En cualquier momento antes, después o durante la curva.
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2.
Para una conducción más eficaz de la motocicleta, sus manos deben estar posicionadas:
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A la altura o por debajo del codo.
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Con los codos bloqueados.
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Por encima de sus codos.
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Por debajo de sus codos.
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3.
Mientras se prepara para su viaje, dígale a su pasajero que:
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Use el cinturón de seguridad.
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Baje los pies al detenerse.
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Mantenga las piernas cerca del tubo de escape.
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Se sujete firmemente a su cintura, caderas, cinturón o asideros para pasajeros.
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4.
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre conducir cuesta abajo es falsa?
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Comience a frenar temprano.
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Las motocicletas tienden a aumentar la velocidad.
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Aumente su velocidad cuando conduzca cuesta abajo.
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La cantidad de fuerza de frenado necesaria para detenerse aumenta.
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5.
Al cambiar de carril en una carretera de varios carriles, siempre recuerde controlar el carril más cercano a usted y:
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El freno trasero.
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El carril mas lejano.
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El carril detrás de usted.
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El carril delante de usted.
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6.
¿Con qué frecuencia debería revisar las llantas de su motocicleta?
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Al comienzo de cada temporada.
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Una vez a la semana.
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Una vez al mes.
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Cada vez que conduzca.
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7.
Dado que las motocicletas aceleran más rápidamente que otros vehículos en la carretera, usted debe:
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Mantener un mayor espacio de seguridad.
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Hacer parpadear sus luces cuando acelera.
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Tener cuidado de no chocar con el vehículo que tiene adelante.
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Hacer contacto visual con otros conductores.
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8.
Cuando pasa autos estacionados, usted debe estar atento a:
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Puertas que se abren en su camino.
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La gente que cruce entre automóviles.
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Los conductores que salgan de sus automóviles.
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Todas las anteriores.
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9.
Una manera de aumentar tu seguridad por la noche es:
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Reducir la velocidad.
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Usar las luces altas.
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Aumentar la distancia de seguimiento.
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Todas las anteriores.
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10.
Los conductores en formación escalonada deberían rebasar:
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En un grupo no superior a dos o tres conductores.
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En formación escalonada.
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Uno a la vez.
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En orden inverso.
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