1.
Conducir una motocicleta es ______ que conducir un automóvil.
|
menos trabajo de noche.
|
|
|
menos trabajo durante el día.
|
|
|
más trabajo.
|
2.
Cuando empieza a llover, debería:
|
Conducir en las huellas que dejan los neumáticos de los autos.
|
|
|
Conducir en la posición del carril central.
|
|
|
Siempre conducir en la posición central del carril.
|
3.
Cuando se aproxime a giros o curvas, usted debería viajar:
|
En parejas.
|
|
|
En formación escalonada.
|
|
|
En fila india.
|
4.
¿Cómo puede advertir al conductor detrás de usted que está a punto de reducir la velocidad?
|
Haciendo parpadear la luz de freno.
|
|
|
Volviéndose y haciendo contacto visual.
|
|
|
Pisando los frenos.
|
5.
¿Cómo afecta llevar a un pasajero al manejo de su motocicleta?
|
Puede tardar más en acelerar.
|
|
|
Puede ser más difícil mantener la motocicleta estable y en posición vertical en las paradas.
|
|
|
Todas las anteriores.
|
6.
Cuando lo esté rebasando un vehículo que viene por detrás, usted debería:
|
Evitar cambiar a la parte del carril más lejana al vehículo que lo esté rebasando.
|
|
|
Desviar lo antes posible.
|
|
|
Evitar conducir en el centro del carril.
|
7.
La mejor protección facial la proporciona:
|
Un parabrisas.
|
|
|
Un protector facial.
|
|
|
Las gafas protectoras.
|
8.
Cuando usted viaje con un pasajero:
|
No se le permite transportar carga.
|
|
|
Su motocicleta tardará más en detenerse.
|
|
|
No se le permite rebasar otros vehículos.
|
9.
Al acercarse a una intersección sin visibilidad con una línea de detención, primero debería detenerse:
|
Donde tenga la mayor visibilidad.
|
|
|
A horcajadas de la línea de detención.
|
|
|
Detrás de la línea de detención.
|
10.
En el paso de 'Evaluar' de la estrategia SEE, usted debe tener un plan para reducir riesgos, especialmente cuando se enfrenta a:
|
Baches, guardarraíles, puentes.
|
|
|
Señales de tráfico y de advertencia.
|
|
|
Todas las anteriores.
|
Siguiente