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1.
Conducir una motocicleta es ______ que conducir un automóvil.
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menos trabajo de noche.
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menos trabajo durante el día.
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más trabajo.
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2.
Cuando empieza a llover, debería:
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Conducir en las huellas que dejan los neumáticos de los autos.
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Conducir en la posición del carril central.
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Siempre conducir en la posición central del carril.
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3.
Cuando se aproxime a giros o curvas, usted debería viajar:
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En parejas.
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En formación escalonada.
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En fila india.
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4.
¿Cómo puede advertir al conductor detrás de usted que está a punto de reducir la velocidad?
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Haciendo parpadear la luz de freno.
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Volviéndose y haciendo contacto visual.
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Pisando los frenos.
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5.
¿Cómo afecta llevar a un pasajero al manejo de su motocicleta?
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Puede tardar más en acelerar.
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Puede ser más difícil mantener la motocicleta estable y en posición vertical en las paradas.
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Todas las anteriores.
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6.
Cuando lo esté rebasando un vehículo que viene por detrás, usted debería:
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Evitar cambiar a la parte del carril más lejana al vehículo que lo esté rebasando.
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Desviar lo antes posible.
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Evitar conducir en el centro del carril.
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7.
La mejor protección facial la proporciona:
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Un parabrisas.
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Un protector facial.
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Las gafas protectoras.
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8.
Cuando usted viaje con un pasajero:
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No se le permite transportar carga.
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Su motocicleta tardará más en detenerse.
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No se le permite rebasar otros vehículos.
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9.
Al acercarse a una intersección sin visibilidad con una línea de detención, primero debería detenerse:
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Donde tenga la mayor visibilidad.
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A horcajadas de la línea de detención.
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Detrás de la línea de detención.
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10.
En el paso de 'Evaluar' de la estrategia SEE, usted debe tener un plan para reducir riesgos, especialmente cuando se enfrenta a:
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Baches, guardarraíles, puentes.
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Señales de tráfico y de advertencia.
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Todas las anteriores.
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