Usted está manejando en la autopista detrás de un camión grande. Usted debe manejar:
Más cerca detrás del camión que lo que haría detrás de un vehículo de pasajeros. |
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Al lado derecho del camión y esperar para rebasarlo. |
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Directamente al lado del camión para permanecer visible. |
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Más lejos detrás del camión que lo que haría detrás de un vehículo de pasajeros. |
Explicación
Los camiones tienen puntos ciegos más grandes y pueden necesitar más tiempo para detenerse o maniobrar. Mantener una mayor distancia de seguimiento ayuda a garantizar que usted tenga suficiente tiempo para reaccionar si el camión frena de repente o si necesita evitar peligros en la vía.
Estadísticas de respuestas
🟢 Esta pregunta es fácil — el 11.8% de nuestros usuarios la responde incorrectamente.
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Cuando un autobús de transporte público que circula en la misma dirección ha señalado y está reincorporándose al flujo del tráfico, los conductores deben:El espacio adicional frente a un camión grande es necesario para:El término "No-Zone" (zona prohibida) se usa para describir:Un camión grande circula en el carril del centro de tres carriles. Usted quiere rebasar el camión grande. Lo mejor es rebasarlo:Un vehículo grande está dando marcha atrás para descargar mercancías. Usted debe:Si un camión necesita dar vuelta a la derecha y usted también va a girar a la derecha:Si usted está siguiendo a un camión que gira a la izquierda antes de doblar a la derecha en una intersección, usted debe:Usted puede reducir la posibilidad de una colisión vial con un vehículo grande si:Los camiones, autobuses y vehículos recreativos (RV) tienen:Una buena regla práctica para los conductores que comparten la vía con un camión es:
Esta pregunta aparece en los siguientes exámenes de práctica del DMV:
Examen de manejo de Georgia #1Examen de manejo de New Hampshire #1Examen de manejo de Nevada #2Examen de manejo de North Dakota #3Examen de manejo de Texas #4Examen de manejo de Minnesota #4Examen de manejo de Maine #6Examen de manejo de Nebraska #7Examen de manejo de Indiana #8Examen de manejo de Alaska #8