Si un conductor que se aproxima no baja las luces delanteras, usted debe:
Mirar hacia el borde derecho de su carril y evitar mirar directamente hacia las luces brillantes. |
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Cambiar a luces diurnas. |
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Parpadear sus luces delanteras a luces bajas por un momento y luego volver a luces altas. |
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Mirar hacia la izquierda para evitar el deslumbramiento de las luces delanteras del vehículo que se aproxima. |
Explicación
Si las luces de otro vehículo son muy brillantes, evite mirar directamente hacia las luces delanteras del vehículo que se aproxima. En su lugar, enfóquese en el borde derecho de su carril, usando las líneas del carril como guías visuales para ayudarle a mantenerse en su carril. Eche un vistazo rápido cada pocos segundos para verificar la posición del otro vehículo.
Estadísticas de respuestas
🟠 Esta pregunta es desafiante — el 30.7% de nuestros usuarios la responde incorrectamente.
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Se requieren luces delanteras, de día o de noche, cuando la visibilidad es menor de ____ pies.¿Qué afirmación NO es verdadera sobre el uso de las luces delanteras?Si un vehículo con luces altas viene hacia usted:Si un vehículo con las luces altas encendidas se aproxima hacia usted, mire hacia __________ de la vía.Sus luces delanteras deben estar en luces bajas cuando esté a ______ de un vehículo que va delante de usted.Cuando la luz del día comienza a desvanecerse, usted debe usar sus:Las luces bajas solo son efectivas a velocidades de hasta ___ MPH.Al manejar de noche, los conductores NO deben:Para reducir el deslumbramiento causado por las luces de los vehículos que vienen detrás, usted debe:Al conducir detrás de otro vehículo de noche, usted debe:
Esta pregunta aparece en los siguientes exámenes de práctica del DMV:
Examen de manejo de Michigan #2Examen de manejo de Texas #2Examen de manejo de Kentucky #4Examen de manejo de South Carolina #4Examen de manejo de Connecticut #5Examen de manejo de New Hampshire #6Examen de manejo de Hawaii #6Examen de manejo de Washington #6Examen de manejo de Arizona #7Examen de manejo de Maryland #7