Los conductores siempre deben revisar con cuidado si hay motocicletas antes de cambiar de carril porque:
Las motocicletas son más pequeñas y más difíciles de ver que los automóviles. |
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Las motocicletas siempre tienen la preferencia de paso en las intersecciones. |
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Las motocicletas no tienen permitido compartir los carriles de tráfico. |
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Todas las anteriores. |
Explicación
Los conductores siempre deben revisar con cuidado si hay motocicletas antes de cambiar de carril o incorporarse al tráfico. Esto se debe a que las motocicletas son más pequeñas y más difíciles de ver en comparación con los automóviles. Debido a su tamaño compacto, las motocicletas pueden quedar fácilmente ocultas en el punto ciego de un vehículo o pasar desapercibidas con una mirada rápida a los espejos.
Estadísticas de respuestas
🟠 Esta pregunta es desafiante — el 34.2% de nuestros usuarios la responde incorrectamente.
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Calcular la velocidad de una motocicleta puede ser difícil porque:Al rebasar una motocicleta, usted debe:Los conductores de vehículos nunca deben desplazarse hacia el mismo carril donde va una motocicleta de manera lateral.Los motociclistas tienen derecho a usar el ancho completo de un carril de tráfico; por lo tanto, un conductor debe rebasar una motocicleta de la misma manera en que rebasaría otro vehículo.Las dos causas más frecuentes de los accidentes de motocicleta son:Las motocicletas son más difíciles de ver que los automóviles.Al circular detrás de una motocicleta:Los motociclistas tienen derecho a:¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre las motocicletas es verdadera?¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre las motocicletas es verdadera?
Esta pregunta aparece en los siguientes exámenes de práctica del DMV:
Examen de manejo de Connecticut #1Examen de manejo de New Jersey #1Examen de manejo de Florida #2Examen de manejo de North Dakota #2Examen de manejo de Louisiana #3Examen de manejo de Montana #3Examen de manejo de Washington #3Examen de manejo de Georgia #3Examen de manejo de Indiana #6Examen de manejo de Rhode Island #7