Los conductores deben considerar manejar alrededor de una barrera de paso a nivel que está bajando:
Bajo ninguna circunstancia. |
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Solo cuando hay un acotamiento seguro a la derecha de la barrera. |
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Solo si la barrera está funcionando mal. |
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Ninguna de las anteriores. |
Explicación
Al acercarse a una barrera de paso a nivel que está bajando, usted debe parar su vehículo y esperar hasta que la barrera haya subido por completo antes de avanzar. Es ilegal y peligroso intentar manejar alrededor de la barrera, incluso si cree que tiene suficiente tiempo para cruzar antes de que llegue el tren.
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¿Cuál afirmación sobre detenerse en los pasos a nivel es verdadera?Al avanzar junto con una fila de vehículos a través de un paso a nivel, es seguro detenerse sobre las vías por un breve período de tiempo.Al conducir cerca de vehículos de tren ligero, los conductores deben:Usted debe detenerse en la intersección que está adelante. Justo antes de la intersección, tiene que atravesar un paso a nivel. Usted debe detenerse antes de cruzar las vías del tren cuando:Si hay dos vías del tren una junto a la otra:Se aproxima un tren y está suficientemente cerca como para representar un peligro. Usted, como conductor, debe:Después de que un tren despeja un cruce de ferrocarril que tiene señales luminosas intermitentes, los conductores pueden avanzar cuando hay evidencia de que ningún otro tren se acerca al cruce y cuando las luces han dejado de parpadear.Cuando se acerca a un paso a nivel sin señales de advertencia intermitentes ni barreras, usted debe:Una luz roja intermitente en un paso a nivel significa:Al acercarse a un paso a nivel, los conductores deben:
Esta pregunta aparece en los siguientes exámenes de práctica del DMV:
Examen de manejo de Oklahoma #2Examen de manejo de Michigan #4Examen de manejo de Rhode Island #5Examen de manejo de Mississippi #7Examen de manejo de Florida #8Examen de manejo de South Dakota #9Examen de manejo de Wisconsin #11Examen de manejo de Texas #12Examen de manejo de Virginia #13Examen de manejo de Arizona #13