Las distancias de frenado:
Disminuyen a medida que aumenta la velocidad del vehículo. |
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Aumentan a medida que disminuye la velocidad del vehículo. |
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Aumentan a medida que aumenta la velocidad del vehículo. |
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No se ven afectadas por la velocidad del vehículo. |
Explicación
Cuando un vehículo circula a mayor velocidad, necesita más tiempo y distancia para detenerse por completo. Esto se debe a que el vehículo tiene mayor impulso y energía cinética, que deben disiparse mediante el frenado. Factores como el tiempo de reacción del automovilista, las condiciones del tiempo, el peso del vehículo, las condiciones de los frenos, el estado de las llantas, las condiciones de la vía y la velocidad contribuyen a la distancia de frenado total.
Estadísticas de respuestas
🟠 Esta pregunta es desafiante — el 36% de nuestros usuarios la responde incorrectamente.
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¿Cuál es la distancia de frenado total promedio de un tractocamión con remolque con frenos recalentados?Sus luces de freno les indican a los demás conductores que usted:¿Cuál es la distancia de frenado de un tren de carga promedio que circula a 30 MPH?La distancia de frenado de su vehículo nunca depende de:A 35 mph, se necesitan aproximadamente ____ pies para reaccionar y llevar el vehículo a un alto completo.¿Cuál de los siguientes factores NO afecta la distancia necesaria para detener su vehículo?A 55 mph, se necesitan aproximadamente ____ pies para reaccionar y llevar el vehículo a un alto completo.Cuando se detecta un peligro adelante, la distancia de reacción:A 50 MPH, un vehículo recorrerá un mínimo de ___ pies antes de que el conductor pueda detenerlo por completo.Su capacidad para parar se ve afectada por:
Esta pregunta aparece en los siguientes exámenes de práctica del DMV:
Examen de manejo de Utah #5Examen de manejo de Virginia #9Examen de manejo de Louisiana #9Examen de manejo de California #10Examen de manejo de Rhode Island #10Examen de manejo de Hawaii #11Examen de manejo de New Hampshire #12Examen de manejo de South Carolina #13Examen de manejo de Iowa #13Examen de manejo de Montana #14