El método correcto de frenado implica:
Frenar siempre con fuerza para reducir la distancia de frenado. |
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Al frenar, es mejor presionar los frenos con fuerza para detenerse rápidamente. |
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Frenar siempre con el pie izquierdo. |
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Usar el pie derecho tanto para frenar como para acelerar el vehículo. |
Explicación
Un automovilista siempre debe usar el pie derecho tanto para el freno como para el pedal de acelerador. Esto garantiza un control y una respuesta constantes al manejar. Además, usar un solo pie para ambos pedales reduce el riesgo de confusión o aceleración accidental, y permite a los conductores hacer una transición fluida entre acelerar y frenar.
Estadísticas de respuestas
🟡 Esta pregunta es de dificultad media — el 21.6% de nuestros usuarios la responde incorrectamente.
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Si un oficial de tránsito le indica que circule con una luz roja:¿Cuál de las siguientes opciones NO es correcta? Los conductores que entran a una vía desde una entrada particular deben:En áreas urbanas, los conductores que salen de un callejón, edificio, camino privado o entrada particular no necesitan detenerse por completo antes de entrar a la vía si esta está despejada de tráfico.Tres de los momentos más importantes para revisar el tráfico detrás de usted son antes de:Lo más importante en cualquier situación de manejo es:Mientras maneja en una vía estrecha, se encuentra con un vehículo que viene en sentido contrario. Usted debe:Al manejar, es importante reducir la velocidad:Si necesita detenerse cuando otros conductores no lo esperan:Si un agente de la ley está dirigiendo el tráfico donde hay semáforos, los conductores deben:¿Cuándo debe usar el manejo mano sobre mano del volante?
Esta pregunta aparece en los siguientes exámenes de práctica del DMV:
Examen de manejo de Vermont #1Examen de manejo de New York #1Examen de manejo de Arkansas #4Examen de manejo de Rhode Island #8Examen de manejo de Colorado #8Examen de manejo de Georgia #8Examen de manejo de Nebraska #8Examen de manejo de Tennessee #10Examen de manejo de New Jersey #11Examen de manejo de Michigan #13