» Cuando la vía está marcada con una línea amarilla continua y una línea amarilla discontinua en su lado, usted puede rebasar:

Cuando la vía está marcada con una línea amarilla continua y una línea amarilla discontinua en su lado, usted puede rebasar:

Si el tráfico está despejado.
Por su derecha, pero no por su izquierda.
Si se encuentra en una autopista de acceso limitado.
Solo en una situación de emergencia.
Explicación

Las líneas amarillas centrales separan el tráfico que circula en direcciones opuestas. Cuando hay una línea amarilla discontinua junto a una línea amarilla continua, significa que está permitido rebasar desde el lado de la línea discontinua, pero no desde el lado de la línea continua. Por lo tanto, si conduce por el lado de la línea discontinua y el carril opuesto está libre, puede rebasar de forma segura.

Estadísticas de respuestas

🟡 Esta pregunta es de dificultad media — el 17.8% de nuestros usuarios la responde incorrectamente.

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Los carriles centrales compartidos no pueden usarse para circular más de:¿Qué línea en el pavimento permite rebasar otros vehículos?Una línea amarilla discontinua simple significa:Las 'sharrows' son:Dos pares de líneas dobles amarillas continuas separadas por 2 pies o más:Las líneas amarillas separan:Dos conjuntos de dobles líneas amarillas sólidas separadas por dos o más pies representan:Cuando el camino está marcado con una línea amarilla continua junto a una línea amarilla discontinua, y usted circula en el carril con la línea discontinua, esto significa que:Una línea blanca continua en el borde derecho de la autopista se inclina hacia su izquierda. Eso indica que: La flecha en el carril central indica que:
Esta pregunta aparece en los siguientes exámenes de práctica del DMV:
Examen de manejo de New Hampshire #1Examen de manejo de Louisiana #10Examen de manejo de Michigan #10Examen de manejo de New Jersey #12Examen de manejo de Maryland #13Examen de manejo de Vermont #16Examen de manejo de Virginia #17Examen de manejo de Kentucky #18Examen de manejo de Florida #19Examen de manejo de Washington #19