Antes de dar vuelta a la izquierda desde una calle de un solo sentido, usted debe:
Estar en el carril más cercano al centro de la calle. |
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Estar en el carril más cercano al borde de acera izquierdo. |
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Estar en el carril más cercano al borde de acera derecho. |
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Ninguna de las anteriores. |
Explicación
Cuando se prepare para dar vuelta a la izquierda, coloque su vehículo en el carril más cercano al borde de acera izquierdo o al borde del camino. Si la vía a la que va a girar tiene varios carriles, debe girar hacia su carril izquierdo, lo que garantiza una maniobra segura y fluida hacia la nueva vía. Esto ayuda a mantener despejado el camino para otros vehículos y minimiza el riesgo de choques durante el giro.
Estadísticas de respuestas
🟠 Esta pregunta es desafiante — el 30.8% de nuestros usuarios la responde incorrectamente.
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Al dar vuelta a la derecha con el semáforo en rojo, los conductores deben:Cuando usted quiera dar vuelta a la derecha en una próxima intersección, debe reducir la velocidad y:Usted puede dar vuelta a la derecha con luz roja fija:Los giros a la derecha en semáforos circulares en rojo están permitidos:Nunca haga una vuelta en U desde:En calles de doble sentido de dos carriles o en autopistas, usted debe iniciar los giros a la izquierda:Si va a girar a la izquierda hacia una calle de un solo sentido, complete el giro hacia:Los giros a la izquierda con semáforo en rojo están permitidos:
En todos los vehículos que dan vuelta, las ruedas traseras siguen ____________ las ruedas delanteras.Usted está dando vuelta a la izquierda desde una calle de doble sentido hacia una calle de un solo sentido. Cuando haya completado la vuelta, su automóvil debe estar:
Esta pregunta aparece en los siguientes exámenes de práctica del DMV:
Examen de manejo de Utah #1Examen de manejo de Arkansas #3Examen de manejo de Illinois #3Examen de manejo de Michigan #4Examen de manejo de Florida #4Examen de manejo de Montana #5Examen de manejo de South Dakota #5Examen de manejo de Delaware #7Examen de manejo de California #7Examen de manejo de Georgia #8