Al conducir de noche, los conductores deben:
Usar siempre las luces altas. |
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Mirar directamente hacia las luces delanteras de los vehículos que se aproximan. |
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Apagar sus luces delanteras para no deslumbrar a otros conductores. |
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Aumentar su distancia de seguimiento. |
Explicación
La conducción nocturna puede presentar dificultades debido a la visibilidad reducida. Para mejorar la seguridad, usted debe aumentar su distancia de seguimiento. Esto significa mantener un mayor espacio entre su vehículo y el que va adelante. Hay dos razones para esto. En primer lugar, le permite una línea de visión más despejada, lo que le ayuda a ver la vía por delante y los posibles obstáculos con mayor eficacia. En segundo lugar, le brinda el tiempo necesario para reaccionar y detenerse de manera segura si el vehículo que va delante de usted frena de repente.
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Al conducir de noche, si un vehículo que se aproxima tiene las luces altas encendidas, usted debe:Manejar más rápido que el alcance de sus luces delanteras es peligroso porque:Al manejar de noche, usted puede reducir el problema del deslumbramiento causado por las luces delanteras de los vehículos que se aproximan:Al seguir a otro vehículo de noche, los conductores deben usar:Manejar de noche es _______ que manejar durante el día.De noche, el deslumbramiento de los vehículos que vienen de frente puede:Cuando un vehículo con luces delanteras muy brillantes se aproxima hacia usted de noche, usted debe:Si un vehículo se aproxima de noche con las luces altas encendidas, dificultando la visibilidad del camino, usted debe:Usted maneja de noche y se aproxima otro vehículo. Sus luces delanteras:La conducción nocturna es difícil porque:
Esta pregunta aparece en los siguientes exámenes de práctica del DMV:
Examen de manejo de Michigan #2Examen de manejo de New Jersey #5Examen de manejo de Delaware #5Examen de manejo de Kentucky #5Examen de manejo de Idaho #8Examen de manejo de Georgia #9Examen de manejo de Wisconsin #12Examen de manejo de Florida #13Examen de manejo de South Dakota #14Examen de manejo de Montana #14