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1.
Cuando se aproxime a giros o curvas, usted debería viajar:
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En parejas.
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En fila india.
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En formación de T.
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En formación escalonada.
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2.
¿Cómo puede aumentar su visibilidad en una intersección sin visibilidad?
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Deténgase más allá de la línea de detención para que le vean.
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Haga parpadear la luz de freno.
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Elija una posición de carril que le permita ser visto lo antes posible.
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Establezca contacto visual con otros conductores.
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3.
Cuando usted está detrás de un automóvil, ¿qué posición de carril lo hará más visible para el conductor?
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Cualquiera
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Central
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Derecha
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Izquierda
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4.
Si necesita cambiar de marcha mientras se aproxima a una curva:
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No necesita cambiar de marcha para una curva.
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Cambie de marcha antes de la curva.
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Cambie de marcha en la curva.
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Cambie de marcha después de la curva.
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5.
Si necesita frenar cuando tiene un neumático desinflado, debería:
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Aplicar el freno del neumático que está desinflado.
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Aplicar el freno del neumático que no está desinflado.
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Aplicar ambos frenos uniformemente.
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Nunca frenar cuando tiene un neumático desinflado.
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6.
Usted puede iniciar un viraje:
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Accionando el freno trasero.
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Presionando el manillar en la dirección en la que desea virar.
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Presionando el manillar en la dirección opuesta a la que desea virar.
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Reduciendo de marcha.
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7.
Cambiar de posición en el carril:
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Comunica sus intenciones a otros conductores.
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Proporciona una ruta de escape.
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Le ayuda a evitar estar en un punto ciego.
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Todas las anteriores.
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8.
Cuando usted conduzca una motocicleta, mantenga los pies:
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Lo más adelante posible.
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Con los dedos de los pies hacia abajo.
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Firmemente en los reposapiés.
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Ninguna de las otras respuestas es correcta.
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9.
Para un cojín de espacio adecuado, mantenga una distancia de seguimiento de al menos ______ segundos.
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cuatro
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dos
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uno
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tres
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10.
Las distancias son más difíciles de calcular durante la noche que durante el día. Cuando usted conduce de noche, debería:
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Dejar más distancia cuando vaya a rebasar o para permitir que lo rebasen.
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Todas las demás respuestas son correctas.
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Usar las luces traseras de otro vehículo para ayudarse a juzgar la carretera por delante.
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Encender las luces altas cada vez que no esté detrás de otro vehículo o cuando no venga uno de frente.
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