1.
Cuando los motoristas conducen en el tráfico, no deben compartir el mismo carril con otros vehículos porque:
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la grava y la suciedad se acumulan a los lados de la carretera.
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Las motocicletas necesitan un carril completo para operar de manera segura.
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Los autos son más rápidos que las motocicletas.
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La mayoría de las carreteras son demasiado estrechas.
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2.
______ puede causar que su motocicleta se tambalee.
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Llevar un pasajero
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Una técnica de frenado incorrecta
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Carga mal distribuida
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Conducir una motocicleta demasiado grande
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3.
Si se bloquea la rueda delantera:
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Gire el acelerador.
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Suelte inmediatamente el freno delantero y vuelve a accionarlo.
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Apriete el freno delantero.
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Manténgala bloqueada.
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4.
De noche, es más difícil para usted ver y ser visto. Para compensar, usted debería:
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Disminuir su distancia de seguimiento.
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Mantenerse en la misma posición de carril.
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Usar las luces traseras del auto que va adelante.
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Usar sus luces bajas cuando no esté siguiendo a otro auto o no venga un auto de frente.
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5.
Grava, placas de acero y demarcaciones en el carril:
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Todas proporcionan una tracción mejor que el pavimento mojado.
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Todas proporcionan mala tracción.
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No son resbaladizas.
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Todas proporcionan una tracción excelente.
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6.
Cuando usted conduce, su ropa debe ser protectora y:
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Ser ajustada.
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Ser holgada.
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Cubrir completamente sus brazos y piernas.
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Estar hecha de un material aprobado.
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7.
Ambos frenos de su motocicleta deben ser utilizados:
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Cuando maniobre.
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En situaciones de emergencia.
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Solo para paradas normales.
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Cada vez que se detenga.
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8.
Si circula en formación escalonada, debería pasar a circular en parejas cuando:
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Se acerque a las intersecciones.
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Gire en curvas cerradas.
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Las motocicletas nunca deben circular en parejas.
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Circule de noche.
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9.
Si se bloquea accidentalmente el freno trasero en una superficie con buena tracción:
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Manténgalo bloqueado hasta que se detenga.
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Suelte el freno trasero y apliqu firmemente el freno delantero.
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Compruebe el cable del acelerador.
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Accione inmediatamente el interruptor de corte del motor.
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10.
Usted se aproxima a una intersección sin visibilidad que tiene una línea de detención. Usted debería detenerse:
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Primero en la línea de parada, y luego avanzar.
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Donde tenga la mayor visibilidad.
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Con la rueda delantera sobre la línea de detención.
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Solo en la línea de parada.
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