¿No Está Seguro de que Aprobará?
Garantice su Aprobación
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1.
Los espejos laterales de su motocicleta deben ajustarse:
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Los espejos no son ajustables.
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Mientras conduce.
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Antes de comenzar a conducir.
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En la primera parada después de comenzar a conducir.
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2.
Si usted va a conducir una motocicleta que no le es familiar, debe ______ antes de empezar a viajar.
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Hacer todas las revisiones y familiarizarse con los controles.
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Usar ropa de color oscuro y un casco.
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Añadir más accesorios para la seguridad.
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Permitir que un pasajero se siente detrás de usted.
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3.
Antes de subir a su motocicleta para un viaje, debería revisar:
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Los neumáticos.
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Las luces de giro.
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Los líquidos.
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Todas las anteriores.
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4.
La distancia de frenado es:
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Generalmente de 100 pies.
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La distancia total que ha recorrido un vehículo hasta que se detiene por completo.
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Cuánto viajará un vehículo, en condiciones ideales, mientras el conductor está frenando.
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Cuánto continuará viajando un vehículo antes de que el conductor frene.
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5.
Si su rueda delantera se bloquea, usted debería:
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Soltar solo el freno trasero.
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Seguir aplicando el freno.
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Soltar el freno y volver a aplicarlo suavemente.
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Usar solo el freno trasero.
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6.
Una manera de aumentar tu seguridad por la noche es:
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Usar las luces altas.
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Aumentar la distancia de seguimiento.
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Reducir la velocidad.
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Todas las anteriores.
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7.
El freno delantero se opera con
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la palanca izquierda
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la palanca derecha
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el pedal derecho
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el pedal izquierdo
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8.
Su pasajero debe sujetarse con más fuerza cuando:
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Todas las otras respuestas son correctas.
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Viaja en la parte izquierda del carril.
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Esté a punto de arrancar desde una parada.
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Se aproxima a superficies problemáticas.
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9.
Si circula en formación escalonada, debería pasar a circular en parejas cuando:
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Se acerque a las intersecciones.
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Las motocicletas nunca deben circular en parejas.
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Circule de noche.
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Gire en curvas cerradas.
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10.
Si su motocicleta comienza a “ladear”, usted debe:
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Frenar gradualmente.
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Accionar inmediatamente el interruptor de corte del motor.
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Relajarse y mantener una velocidad constante.
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Girar el acelerador hacia adelante y hacia atrás varias veces.
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