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1.
Si conduce sobre el obstáculo, la mejor manera de absorber el impacto es:
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Aumentar la velocidad para minimizar los badenes.
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Inclinarse hacia atrás lo más posible.
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Evitar usar los frenos.
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Levantarse del asiento.
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2.
A medida que se acerque a una intersección donde un vehículo puede cruzar su camino:
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Ceder siempre el paso a los vehículos que se aproximan a la zona.
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Esté listo para usar el embrague y ambos frenos para reducir su tiempo de reacción.
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Usa la bocina para advertir a los demás conductores.
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Detenerse por completo incluso si tiene el derecho de paso.
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3.
Usted se considera legalmente intoxicado si:
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Su concentración de alcohol en la sangre (BAC) es del 0.08% o más.
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Ha tomado una bebida y tiene más de 21 años.
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Ha tomado al menos una bebida.
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Su concentración de alcohol en la sangre (BAC) es del 0.8% o más.
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4.
¿Cuál de los siguientes NO es un efecto del alcohol?
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Mayor estado de alerta.
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Mayor tiempo de reacción.
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Visión deteriorada.
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Juicio deteriorado.
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5.
Si necesita tanto frenar como virar para evitar golpear un objeto, ¿en qué orden debería frenar y virar?
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Nunca frene antes de virar.
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Frenar antes o después de virar.
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Nunca frene después de virar.
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Frenar mientras está virando.
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6.
Si su motocicleta comienza a “ladear”, usted debe:
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Relajarse y mantener una velocidad constante.
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Accionar inmediatamente el interruptor de corte del motor.
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Frenar gradualmente.
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Girar el acelerador hacia adelante y hacia atrás varias veces.
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7.
¿Cuál de los siguientes es un lugar peligroso para las motocicletas?
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Autopistas.
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Zonas escolares.
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Carreteras rurales.
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Intersecciones.
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8.
Doblar para tomar las vías del tren en un ángulo de 90 grados puede ser más peligroso porque:
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Su trayectoria puede llevarlo a otro carril de tráfico.
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Puede causar que la motocicleta se bambolee.
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Todas las demás respuestas son correctas.
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Sus llantas se pueden atascar y puede perder el equilibrio.
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9.
Su posición en el carril debería:
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Aumentar su capacidad para ver y ser visto.
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Evitar puntos ciegos.
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Proteger su carril de otros conductores.
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Todas las anteriores.
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10.
El derrape puede ser causado por:
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Cambiar a una marcha superior.
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Demasiada presión en el freno trasero.
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Usar el freno incorrecto.
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Apretar el embrague demasiado firmemente.
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