¿No Está Seguro de que Aprobará?
Garantice su Aprobación
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MEJORE A MOTORCYCLE PREMIUM
1.
El contacto visual con los conductores:
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No garantiza que cederán el paso.
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Asegura que se detendrán y le dejarán pasar.
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Debería hacerse antes de cruzar cualquier intersección.
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Debería evitarse para disuadir la agresión.
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2.
Usted debe crear más espacio y minimizar el daño por peligros:
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utilizando las luces o el claxon.
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modificando la dirección o la posición.
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ajustando la velocidad.
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Todas las anteriores.
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3.
Cuando usted conduce detrás de un automóvil, ¿qué posición en el carril lo hace más visible al conductor que va adelante?
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Cualquiera.
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La central.
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La izquierda.
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La derecha.
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4.
Cuando usted tenga una falla en el neumático, debe recordar:
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Usar solo el freno del neumático pinchado.
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Evitar usar el freno del neumático pinchado.
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Desacelerar con ambos frenos.
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Accionar el botón de corte del motor.
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5.
Cuando usted arranca su motocicleta, su muñeca derecha debería estar posicionada:
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Cómodamente.
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Baja, para aumentar el control.
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Plana, para no usar demasiado el acelerador.
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Alta, para utilizar al máximo el acelerador.
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6.
Debería conducir en formación escalonada:
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Cuando transporte cargas.
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Solo en caso de emergencia.
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Cuando se atasque el acelerador.
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Cuando circule con un grupo de motociclistas.
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7.
______ puede causar que su motocicleta se tambalee.
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Conducir una motocicleta demasiado grande
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Carga mal distribuida
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Llevar un pasajero
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Una técnica de frenado incorrecta
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8.
Debe ______ mientras está detenido en las intersecciones.
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permanecer en primera marcha
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permanecer en punto muerto
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permanecer en tercera marcha
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permanecer en segunda marcha
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9.
Las distancias son más difíciles de calcular durante la noche que durante el día. Cuando usted conduce de noche, debería:
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Usar las luces traseras de otro vehículo para ayudarse a juzgar la carretera por delante.
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Dejar más distancia cuando vaya a rebasar o para permitir que lo rebasen.
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Todas las demás respuestas son correctas.
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Encender las luces altas cada vez que no esté detrás de otro vehículo o cuando no venga uno de frente.
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10.
Otro automovilista es más propenso a compartir su carril:
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Cuando el conductor quiere rebasarle.
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Cuando se prepare para girar en una intersección.
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Cuando hay mucho tráfico.
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Todas las anteriores.
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