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1.
Al observar las condiciones de la carretera, usted debería buscar:
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Rutas de escape.
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Condiciones del tráfico.
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Peligros en la carretera.
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Todo lo anterior.
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2.
Cuando estacione junto a un bordillo, su motocicleta debería estar posicionada:
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En un ángulo con la rueda delantera tocando el bordillo.
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Ninguna de las otras respuestas es correcta.
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Paralela al bordillo.
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En un ángulo con la rueda trasera tocando el bordillo.
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3.
Para ver los badenes de la carretera durante la noche, usted debería:
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Usar las luces bajas siempre y cuando no siga o se aproxime a otro vehículo.
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Usar ropa reflectante.
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Hacer parpadear su luces de freno.
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Observar las luces delanteras del vehículo que va delante.
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4.
Para girar su motocicleta, presione el manillar en la dirección del giro y:
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Accione el embrague.
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Mantenga el cuerpo recto.
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Mire hacia adelante.
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Inclínese en la misma dirección.
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5.
Al "elegir la mejor posición en el carril", usted:
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No está en un punto ciego.
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Evita peligros en la carretera.
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Maximiza el espacio de seguridad alrededor de usted.
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Todas las anteriores.
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6.
Al empacar su motocicleta, debe colocar los artículos más pesados:
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En un portaequipajes detrás de usted.
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Contra el respaldo.
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En la parte delantera de la bolsa del tanque.
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En una mochila.
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7.
Las luces de freno de las motocicletas no son tan visibles como las de los automóviles. ¿Qué puede hacer usted?
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Encienda y apague su luz de freno.
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Instale luces adicionales.
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Use su luz alta.
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Evite conducir de noche.
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8.
Los tres pasos de la estrategia SEE son:
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Señalar, Ejecutar, Evaluar.
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Sondear, Evaluar, Ejecutar.
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Sondear, Examinar, Ejecutar.
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Supervisar, Ejecutar, Examinar.
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9.
__________ proporciona la mayor parte de la potencia de frenado de su motocicleta.
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El freno delantero
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El embrague
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El freno trasero
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La cadena
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10.
Cuando esté estacionado en la orilla de la carretera, su motocicleta debería estar:
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Estacionada en un ángulo con la rueda delantera tocando el borde de la acera.
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Estacionada en paralelo al borde de la acera.
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Ninguna de las otras respuestas es correcta.
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Estacionada en un ángulo con su rueda trasera tocando el borde de la acera.
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