EXAMEN DE MOTOCICLETA DE DISTRICT OF COLUMBIA
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La conducción segura requiere conocimientos y destrezas. Para obtener la habilitación para motos (M) en su licencia de conducir del Distrito de Columbia, usted debe aprobar tanto un examen de conocimiento de motocicletas como un examen práctico de aptitud para conducir motos del Departamento de Vehículos Motorizados del DC.
El examen de conocimientos sobre motocicletas incluye preguntas sobre leyes de conducción, reglas de la carretera y prácticas seguras de conducción, así como información específica sobre vehículos de dos ruedas. Las preguntas del examen se basan en la información y conceptos delManual de Motocicletas del Distrito de Columbia. La prueba consta de 25 preguntas, y una puntuación de aprobado consiste en al menos 20 respuestas correctas (80%). Actualizado a las reglas del DMV de 2026.
El examen de conocimientos sobre motocicletas incluye preguntas sobre leyes de conducción, reglas de la carretera y prácticas seguras de conducción, así como información específica sobre vehículos de dos ruedas. Las preguntas del examen se basan en la información y conceptos delManual de Motocicletas del Distrito de Columbia. La prueba consta de 25 preguntas, y una puntuación de aprobado consiste en al menos 20 respuestas correctas (80%). Actualizado a las reglas del DMV de 2026.
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1.
Para completar una vuelta en U, usted NO debe:
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A medida que da vuelta, mirar hacia donde quiere dirigirse.
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Arrastrar el freno trasero.
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Usar el freno delantero.
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Mantener su peso lo más cerca posible a la motocicleta.
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2.
Para evitar la fatiga:
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Beba mucho café.
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Aplique ambos frenos.
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No conduzca de noche.
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Tome descansos frecuentes.
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3.
¿Cómo afecta llevar a un pasajero a su motocicleta?
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Ayuda a equilibrar la motocicleta.
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La motocicleta tarda más en responder.
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La desaceleración ocurre más rápidamente.
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Hace que la motocicleta vaya más rápido.
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4.
El freno trasero proporciona _______ la potencia de frenado de una motocicleta.
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un cuarto de
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toda
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tres cuartos de
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la mitad de
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5.
Si usted ve un automóvil en una rampa de entrada que está a punto de unirse a su carril, lo mejor es:
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Tocar la bocina.
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Moverse a otro carril.
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Hacer parpadear su luz de freno.
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Acelerar para rebasar el automóvil.
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