1.
Para esquivar correctamente, usted debería frenar:
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Antes o después de esquivar.
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Después de esquivar.
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Antes de esquivar.
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Mientras está esquivando.
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2.
Para girar su motocicleta, presione el manillar en la dirección del giro y:
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Mantenga el cuerpo recto.
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Mire hacia adelante.
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Inclínese en la misma dirección.
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Accione el embrague.
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3.
Si el acelerador se atasca mientras conduce, primero usted debería:
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Aplicar el freno trasero.
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Aplicar el freno delantero.
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Girarlo hacia adelante y hacia atrás para liberarlo.
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Accionar el embrague.
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4.
Para detenerse lo más rápido y seguro posible en una curva, trate de:
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Inclinarse lo más posible.
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Poner la motocicleta lo más perpendicular posible a la carretera.
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Apretar el freno delantero.
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Aumentar la velocidad en la curva.
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5.
Cuando usted conduce una motocicleta, utiliza principalmente sus brazos para:
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Frenar.
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Hacer señales manuales.
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Dirigir.
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Sujetarse.
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6.
El pedal derecho controla:
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El freno trasero.
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El acelerador.
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El embrague.
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El freno delantero.
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7.
En un carril donde hay acumulación de aceite y grasa, la mejor posición en el carril es:
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En el punto ciego.
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No es importante.
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La posición izquierda o la posición derecha.
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La posición central en el carril.
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8.
Puede ser importante cambiar su posición en el carril:
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Si circula en una zona residencial.
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Si lo siguen de cerca.
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Si circula en una carretera de varios carriles.
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Si se aproxima a una intersección ciega.
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9.
Si usted cree que otro vehículo puede intentar compartir su carril, ¿qué debería hacer?
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Moverse de un lado a otro.
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Conducir en la posición central del carril.
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Hacer parpadear la luz de freno.
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Usar señales manuales.
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10.
Para detenerse o reducir la velocidad, el método más efectivo es utilizar:
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Ambos frenos, el delantero y el trasero.
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Solo el freno del motor.
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Solo el freno delantero.
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Solo el freno trasero.
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