1.
La mejor manera de lidiar con los que lo siguen demasiado cerca es:
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Decirles que pueden adelantarlo.
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Hacer parpadear su luz de freno.
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Aumentar el espacio de seguridad entre usted y los que lo siguen demasiado cerca.
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Permitirles que se coloquen delante de usted.
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2.
¿Dónde es más probable que ocurra un accidente?
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En las intersecciones.
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En zonas escolares.
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En áreas residenciales.
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En carreteras de varios carriles.
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3.
La carga de la motocicleta NO debe asegurarse con:
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Cuerdas elásticas.
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Bolsas sobredepósito.
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Alforjas.
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Cuerdas.
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4.
¿Cómo puede aumentar sus posibilidades de evitar peligros de noche?
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Circule en grupo.
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No use un casco.
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Manténgase en la misma posición del carril.
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Reduzca su velocidad.
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5.
Cuando lo esté rebasando desde atrás, ¿en qué posición de carril debería viajar usted?
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Izquierda.
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Cualquiera.
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Central.
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Derecha.
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6.
El punto de mayor conflicto entre usted y el resto del tráfico está:
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En la posición izquierda del carril.
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Donde se acumula la suciedad y la grava.
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En la posición central del carril.
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En las intersecciones.
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7.
Mientras conduce su motocicleta, usted se acerca a un cruce peatonal por el que acaba de entrar un peatón. ¿Qué debería hacer?
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Avanzar siempre y cuando no vaya a golpear al peatón.
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Detenerse y esperar a que el peatón cruce la carretera.
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Detenerse dentro del cruce peatonal.
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Avanzar si el peatón no está en su carril.
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8.
Usted debe reducir la marcha cuando:
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Necesite reducir la velocidad.
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Necesite más potencia para acelerar.
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Se acerque a una señal de alto.
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Todas las anteriores.
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9.
Usted puede estar seguro de que otro conductor cederá el paso cuando:
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Nunca puede estar seguro de que un conductor le cederá el paso.
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Hacen contacto visual con usted.
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Usted tiene legalmente el derecho de paso.
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Comienzan a reducir la velocidad.
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10.
Debe accionar el interruptor de corte del motor y apretar el embrague cuando:
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La motocicleta comience a tambalearse.
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Una llanta se desinfle.
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El acelerador está atorado y no puede zafarlo.
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Comience a perder el control en una curva.
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