1.
______ ayuda a absorber el impacto al pasar sobre obstáculos.
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Rodar el acelerador
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Levantarse ligeramente del asiento
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Pisar el embrague
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Usar una marcha más alta
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2.
Al acercarse a una intersección sin visibilidad con una línea de detención, primero debería detenerse:
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Donde tenga la mayor visibilidad.
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Detrás de la línea de detención.
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A horcajadas de la línea de detención.
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Ninguna de las otras respuestas es correcta.
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3.
Conduzca con las luces encendidas:
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En zonas de construcción.
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Cuando hay niebla.
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En todo momento.
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De noche.
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4.
Cuando comienza a llover, debería conducir:
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Sobre las huellas de los neumáticos que dejan los automóviles.
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En el arcén de la carretera.
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En la posición central de su carril.
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En grupos de más de 4 o 5 motociclistas.
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5.
Una distancia de seguimiento de ______ es el espacio de seguridad mínimo para una conducción segura.
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seis segundos
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un segundo
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cuatro segundos
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dos segundos
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6.
Cuando usted lleve a un pasajero, usted debería:
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Inclinarse hacia atrás para mejorar el equilibrio.
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Tener su propia licencia de motocicleta.
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Inclinarse cuando usted se inclina.
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Sentarse en las alforjas.
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7.
Cuando se prepare para entrar en la carretera desde el arcén, usted debe posicionar su motocicleta:
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Con la rueda trasera tocando el bordillo.
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Paralela al borde de la carretera.
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Con la rueda trasera bloqueada.
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En un ángulo.
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8.
Para saber lo que pasa detrás de usted:
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Disminuya su velocidad y observe el entorno que tiene delante.
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Reduzca la velocidad y mire a su alrededor.
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Revise sus espejos laterales con frecuencia.
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Salga de la carretera y verifique.
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9.
Cuando esté estacionando en la orilla de la carretera, debería estacionar su motocicleta en un ángulo:
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A menos de 5 pies del borde de la acera.
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De tal delantera que la rueda trasera toque la orilla del borde de la acera.
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Con la rueda trasera sobre el borde de la acera.
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De tal manera que la rueda trasera toque la orilla del borde de la acera.
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10.
Para detenerse lo más rápido y seguro posible en una curva, trate de:
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Apretar el freno delantero.
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Inclinarse lo más posible.
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Poner la motocicleta lo más perpendicular posible a la carretera.
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Aumentar la velocidad en la curva.
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